Ленточные конвейеры (Жизнь, Технологии,Ленточные конвейеры)

Ленточные конвейеры

Опубликовано в Вторник, 23-го Августа, 2011.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: Ленточные конвейеры
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Технологии > Ленточные конвейеры

На сегодняшний день ленточный конвейер самый распространенный вид так называемого непрерывного транспорта, который применяется для передвижения и перемещении как насыпных так и единичных грузов. У ленточного конвейера определенно марки и вида есть своя производительность и различная скорость движения грузов, данная характеристика определяется скоростью движения конвейерной ленты.

Ленточными конвейерами можно перемещать грузы на расстояния как от нескольких десятков метров, так и до нескольки километров. Ярким примером может служить конвейер построенный в Африке, длина которого достигает 15 километров. Это было в 90-е годы прошлого столетия. Сейчас существуют ленточные конвейеры- гиганты, длина которых может достигать 50 километров. Такие конвейеры находятся в США.
Трасса конвейера может выполнена по различным схемам, включая в себя повороты и изгибы, подъемы и спуски, это позволяет приспосабливаться к условиям местности и к условиям производства.

Ленточные конвейеры еще называют «Транспортерами». Условия эксплуатации транспортных конвейеров можно охарактеризовать очень широким диапазоном рабочих температур. Это могут быть температуры самые экстремальные — Крайний север, и очень жаркие — Юг.

Любой ленточный конвейер включает в себя три неотъемлемые части: головная, средняя и конечно же хвостовая. А резинотканная конвейерная лента является несущим органом этой конструкции, которая приводится в действие благодаря электродвигателям( обосновывают движение) которые передают движение на ленту в следствии чего она перемещается по разного рода роликам.

Ленточные конвейеры принято называть как просто транспортерами, так и ленточными транспортерами. В Разных производствах, где применяется данное устройство его называют по разному.

Загрузка ленточного транспортера в основном проектируется в хвостовой части, где размещается специально устройство для загрузки. А место разгрузки проектируют в средней и головной части конструкции. Комплектация(стандартная комплектация):
-очистные устройства
-выключающие и предохранительные устройства
-другое оборудование (оговаривается заказчиком)

Все узлы транспортеров монтируются на опорной конструкции, которая, как правило, выполняется из металла.

По материалам Руна.биз.юа

А так же по теме: