Постоянное движение вперед — вот секрет успеха. Чтобы укрепить лидирующие позиции на отечественном рынке, руководство АвтоВАЗа разработало соответствующую стратегию. Она включает презентацию внушительного числа новых автомобилей под маркой Лада (на www.lada-smavto.ru [2] можно узнать о ней в подробностях). Одним из направлений должен стать выпуск крупногабаритных автомобилей.
Хорошо известно, что на европейском рынке спросом пользуются в основном экономичные, пусть и маломощные модели. Однако в списках наиболее популярных авто среди россиян верхние строчки уверенно занимают кроссоверы и внедорожники, способные играючи справиться с испытаниями, приготовленными отечественными дорогами. Так что решение модернизировать легендарную Ниву, которая теперь известна как Лада 4х4, выглядит вполне логичным. Это событие может претендовать на статус эпохального, поскольку в последний раз этот легендарный автомобиль подвергался изменения в 1977 г. (легкий рестайлинг 2006 г. не в счет).
Изменится, прежде всего, облик обновленной модели. В основу должна лечь дизайнерская концепция, которая впервые была реализована в Lada X-Ray. Исходя из этой информации, можно с уверенностью предположить, что модернизации в первую очередь подвергнутся следующие элементы:
- Колесные диски.
- Решетка радиатора.
- Рейлинги.
- Обвес.
По непроверенной информации, данная модель будет выпускаться сразу в двух модификациях: с полным и передним приводом. Последний вариант получит название Лада 4х4 Урбан и наверняка придется по душе представителям молодежной аудитории.
Встречаем два кроссовера
В погоне за продажами Волжский завод, разумеется, не мог проигнорировать этот важный сегмент рынка. Так что уже этой осенью следует ожидать появления кросс-версий Ларгус и Калина.
Остается спорным вопрос, можно ли назвать данные автомобили полноценными кроссоверами. Если отвлечься от подобных дискуссий, которые лежат скорее в области личных предпочтений, стоит отметить, что и эти модели примерят на себя дизайн-концепцию Lada X-Ray.
Что касается платформы, которая ляжет в основу новинок, то использована В0. Их вседорожный характер подчеркивают увеличенный клиренс, обвесы, а также дополнительная защита порогов и днища.
Премьера новых кроссоверов состоялась на Московском автосалоне, который, кстати, по числу новинок, представленных Волжским автозаводом, стал чуть ли не рекордным. Большинство из них или запущено в серийное производство, или полностью готово к этому. Так что уже к концу года они наверняка появятся в салонах официальных дилеров АвтоВАЗа.