Траты водителя на поддержание «железного коня» в надлежащем виде значительны. Периодически проводятся плановые ремонты, по мере необходимости – капитальный. Взамен изношенных устанавливаются новые запчасти, наиболее качественными и дорогостоящими из которых являются оригинальные. Они обладают внушительным эксплуатационным ресурсом, после замены изношенных элементов автомобиль вновь готов резко «бегать» по дороге. Ремонт – удовольствие не из дешевых. Чтобы оградить машину от угонов, ее оснащают сигнализацией.
Ставка в последние годы делается на установку независимых друг от друга систем, обеспечивающих несколько рубежей охраны. Ставку стоит сделать на сигнализации, противодействие электронным способам декодирования которыми обеспечивается диалоговым кодированием. Брелок вступает в диалог с центральным блоком – между ними происходит поочередный обмен несколькими кодами (динамическими). В продвинутых системах предусмотрен страховочный механизм – представлен функционалом временной синхронизации, контролирующим временные задержки между вопросом и ответом. Криптостойкость данного алгоритма максимально высокая, подобные сигнализации в широком ассортименте представлены в онлайн магазине.
Наиболее значимым рубежом защиты является иммобилайзер. Под данным термином понимают устройство, способное противостоять несанкционированному пуску силового агрегата. От сигнализации оно отличается упором на реализации практической функции. Иммобилайзеры бывают двух типов: контактные и бесконтактные (их еще называют транспондерные). Устройства первого типа отличаются более высокой криптостойкостью. В использовании они – менее удобные. Транспондерные иммо более технологичные. Между тем, их надёжность может быть поставлена под угрозу, когда угонщики используют ультра современные код-грабберы.
Третий рубеж обороны представлен блокиратором. Подобных устройств на рынке представлено немало. Наиболее эффективным, самым надёжным считается блокиратор капота. Ключ к угону транспортного средства находится в моторном отсеке – там находятся особо важные элементы, которые необходимо заблокировать. Применение блокиратора капота в полной мере подпадает под концепцию построения эффективной защиты машины (является одним из ее фундаментальных принципов).