[1]Основная задача - сохранение жизни и здоровья человека
Электронные помощники правоохранительных органов сегодня позволяют отыскать воров и хулиганов, охранять массовые мероприятия, контролировать транспортное движение и обнаруживать нарушителей на дорогах.
— Сохранение жизни и здоровья человека — основная задача органов внутренних дел, — говорит заместитель начальника управления внутренних дел. — Личная, имущественная безопасность, конечно, тоже немаловажная, но все же главное — сохранить жизнь и здоровье. И для выполнения этой задачи задействовано все, что можно. В том числе и техника.
[2]Электронные помощники позволяют отыскать воров и хулиганов
Все начиналось красиво. Молодой человек познакомился с девушкой на дискотеке и стал за ней ухаживать. На рассвете они вместе вышли с танцев, и парень попросился проводить новую знакомую. Молодые люди пошли пешком по мосту через Днепр, и на середине моста, во время романтического прогулки над рекой, кавалер резко начал душить девушку. Он забрал все ее золотые украшения — цепочку, кольца, серьги — и сбежал. Она всплакнула, и обратилась в милицию за помощью.
В дискотеке установлено видеонаблюдение, и на просмотре видеоматериалов было хорошо видно лицо грабителя — когда он галантно получал куртку девушки в гардеробе и помогал ей одеться. На высоте оказался и местный участковый инспектор милиции, опознал молодого человека. Его тут же задержали с краденым.
Видеонаблюдение сегодня становится обычным делом — не только в столице, но и в провинции. Абсолютное большинство ночных клубов и баров находится под видеонаблюдением. Установлены камеры на пешеходных улицах, где молодые люди в теплый сезон играют круглые сутки. Внимательно наблюдают за центральными площадями, где уже неоднократно случались, кроме хулиганства, случаи вандализма.
[3]Видеонаблюдение сегодня становится обычным делом
— Камеры также установлены и в супермаркетах, а там где ещё нет, настоятельно советую купить систему видеонаблюдения [4] и установить – продолжает заместитель начальника управления внутренних дел. — И если у человека возникнет спонтанное желание стащить булочку или испоганить на площади памятник, то, увидев камеры и предупреждение о видеонаблюдении, он не станет это делать.
[5]Видеокамеры в торговом зале
К примеру, на площадях в новогодние и рождественские праздники устанавливают красивые огромные елки. Елка — вещь дорогая, да и часто сделана она из искусственных материалов и может легко загореться. Поэтому за порядком вокруг следят не только милиционеры на местах, но и дежурные за мониторами видеонаблюдения. Информация с камер хранится, не менее 7 суток, и если совершается правонарушение, то снимки становятся прочной доказательной базой для административного или судебного разбирательства.
[6]Камеры можно увидеть везде
Видеонаблюдение позволяет контролировать ситуацию во время массовых мероприятий. В прошлом году в Бобруйске проходил известный фестиваль «Рок за бобров», для охраны толпы нужно было выставить 100 милиционеров. В результате использования видеоконтроля на дежурство вышли только 20, и еще установили 4 видеокамеры. Картинку с камер контролировал один сотрудник, который по секторам координировал действия милиционеров на территории. Таким образом, удалось сэкономить силы и средства.
[7]Рабочее место оператора
Также есть благо и для людей: не всем приятно слушать музыку и танцевать, когда рядом стоит шеренга милиционеров. Новые формы контроля над массовыми мероприятиями — это общемировая тенденция.
Еще одна история. Летним воскресным днем ехала семья по дороге. Неподалеку от деревни стояли инспекторы ГАИ. «Форд-Скорпио» аккуратно проехал мимо и ударил по газам. Ровный участок дороги, отличное покрытие, знаки опасности предупреждают об осторожности на дороге с высокой аварийностью. Тем не менее, водитель идет на обгон, на высокой скорости цепляет попутный автомобиль, потом летит на обочину, где его переворачивает, машина взлетает и врезается в березу. 33-летняя женщина, двое детей 3 и 10 лет погибли на месте. Глава семьи, которому, как и жене, было 33 года, через три недели умер в больнице. В аварии полностью виноват водитель, который летел на скорости как минимум 120 километров в час.
— Страшно и недопустимо, — уверен подполковник милиции, — когда молодые люди погибают в дорожно-транспортных происшествиях. А согласно статистике, основное количество жертв — люди в возрасте 29-40 лет.
Результаты анализа свидетельствуют, что нарушения правил маневра и обгона на дорогах — первые в ряду причин, которые приводят к ДТП с ранениями и гибелью людей. Вторая причина — нарушение скорости движения.
— Чтобы качественно и объективно влиять на эти нарушения, используются средства технического контроля. — Еще пять лет назад у нас на улицах работало больше инспекторов ГАИ. Сейчас их количество оптимизировано, человек уступает место технике. К каждому столбу инспектора не поставишь, у нас появились электронные помощники. Такая практика сейчас принята во всем мире.
[8]На вооружении ГАИ сейчас находятся измерители скорости с фото- и видеофиксацией.
Техника имеет преимущество в том, что она непредвзята и с ней не поспоришь. У техники нет эмоцией, ее нельзя уговорить и нельзя, простите, подкупить. Она все фиксирует четко, и виновный должен ответить за нарушение.
На вооружении ГАИ сейчас находятся измерители скорости с фото- и видеофиксацией. Многие из них уже знакомы водителям автомобилей: «Искра», «Визир», «Арена» и др.
На многих оживлённых трассах камеры работают стационарно, причем 24 часа в сутки. Они установлены на перекрестках с интенсивным движением, в наиболее аварийных местах и вблизи нерегулируемых пешеходных переходов. На компьютере отображается цветное изображение автомобиля, его скорость, время и дата нарушения. О необходимости строго соблюдать правила дорожного движения водителям напоминают желтые таблички с надписью «видеоконтроль».
[9]На многих оживлённых трассах камеры работают стационарно
Работа новой техники направлена не столько на выявление и наказание нарушителей, — объясняют в управлении внутренних дел, — сколько на психологию водителей.
— Мы с помощью технического контроля работаем над изменением сознания. — Возможно, и по нашим дорогам когда-нибудь люди будут ездить сознательно и дисциплинированно. Пока же у нас другой менталитет — культура вождения проявляется только вблизи инспектора ГАИ или видеокамер. Все же мы надеемся, что наши водители поймут, что надо беречь жизнь и здоровье — как свое, так и других.
* * *
Что будет в будущем? В управлении внутренних дел рассказали историю про Тухачевского, который был инициатором создания танковых корпусов, и Буденного, который, напротив, утверждал, что бездушная железная машина не заменит живого коня. В конце концов, история рассудила спор. И, кажется, были правы оба военачальники.
— Что ж, ум и опыт сотрудника милиции всегда будет нужен, — считает подполковник милиции. — Но и от техники мы никуда не денемся. Мы живем в XXI веке, и контактное присутствие милиционера будет уменьшаться. Живое общение с людьми останется в большей части в профилактике и расследовании. А что касается контроля — здесь идет разумное перераспределение, и, на мой взгляд, за техникой будущее.