[1]
Поскольку внешнее давление не остаётся постоянным и меняется, в любом живом организме предусмотрен механизм адаптации к меняющемуся внешнему давлению, у одних он работает лучше (у здоровых), у других – хуже, в том числе и с большой задержкой. При резких изменениях внешнего давления (неважно, где это происходит – в самолёте, в барокамере, в водолазном костюме, в шахте и т.д.) “закладывает уши” по той причине, что организм ещё не “успел” так быстро адаптироваться, и поэтому возникло “внутренне напряжение” во внутренних органах, в т.ч. и во “внутреннем ухе”, а поскольку внутренне ухо сообщается с внешней средой только через слюнные железы и поэтому “закладывает уши”.
[2]
Чтобы давление в среднем ухе стало равно атмосферному, нужно сделать несколько глотательных движений или широко открыть рот. При этом увеличивается просвет евстахиевой (слуховой) трубы, которая соединяет полость среднего уха с носоглоткой.
Именно поэтому стюардессы и раздают в самолётах конфетки “взлётные”, чтобы “облегчать” состояние авиапассажиров, инициируя процесс сглатывания, хотя достаточно просто “сглотнуть слюнки” и без конфетки.
Если это не помогает, то второй способ избавиться от заложенности в ухе — продуть его. Для этого закройте рот и зажмите нос руками, попробуйте выдохнуть воздух. При выдохе в зажатый нос, создаётся избыточное давление в гортани, и воздуху надо куда-то выходить — он и пробивает пробку.
Но если вы простыли или есть воспалительный процесс в ухе, то слизь и отек может сузить или вообще заблокировать канал, что будет препятствовать проходу воздуха по трубе. По этой причине нежелательно летать с заложенным носом и простудой.
Если у вас регулярно закладывает уши в самолете, то во время взлета и посадки желательно не спать. Если вам предстоит длительный перелет, то попросите стюардессу разбудить вас перед посадкой.