Что дает пользователю подключение к интернету через технологию VPN?
Выполняя какие-то действия в интернете, важно иметь защищенное соединение, которое обеспечит сохранность ваших данных. Есть разные технологии, призванные повысить безопасность...
Опубликовано в Понедельник, 28-го Марта, 2016.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
В современном мире развиваются не только технологии, но и модели финансированиях их создания. Пожалуй, самой динамично развивающейся на сегодняшний день моделью финансирования является краудивестинг или краудфандинг (crowd – «публика», investing, funding – «финансирование», «сбор средств»). Эта модель позволяет предпринимателям и изобретателям получать инвестиции на проекты непосредственно от людей, которые будут впоследствии пользоваться результатами своих вложений. В результате инноваторы не зависят от крупных инвесторов, которые часто стремятся навязать свое видение того или иного проекта, что серьезно затрудняет работу. К тому же краудинвестинг более надежен – единоличный инвестор может неожиданно урезать финансирование проекта, разориться или у него просто будет плохое настроение, и он откажется от сотрудничества. Тысячи же инвесторов одномоментно не бросят финансирование, благодаря чему изобретатели могут чувствовать себя значительно более защищенными и спокойно фокусироваться на работе.
К слову деньги собирают не только на разработку технологий и бизнеса: есть множество примеров финансирования социальных проектов, поддержки детских домов, нуждающихся в срочном лечении детей, в помощь бездомным животным.
Резкий взлет этой модели финансирования произошел несколько лет назад. Его принято связывать с развитием интернет-технологий. Именно в интернете сейчас собираются самые большие суммы, так как это удобно как для изобретателей, так и для инвесторов. Но не стоит думать, что сам принцип «общего» финансирования появился недавно. Разумеется, история знает множество случаев, когда деньги собирали со всего «мира» и мы имеем в виду старое, толстовское значение этого слова – люди, общество. В России, где из-за тяжелых климатических условий выжить в одиночку сложно, эта традиция имеет глубокие корни. Один из самых примечательных случаев краудинвестинга является Балканский поход русской армии под командованием генерала Скобелева в 1877-1878 гг. Тогда на войну за освобождение угнетаемых Османской империей единоверцев деньги собирали со всей России, причем инвесторами были как члены царской фамилии, так и простые крестьяне.
К счастью, сегодня деньги на войну собирать не нужно. А вот перспективные мирные технологии, нуждающиеся в финансировании и способные принести России славу и уважение не меньшее, чем поход генерала Скобелева, существуют. И, пожалуй, самый яркий из них – это Sky Way или Струнный транспорт Юницкого.
Это высокоскоростная транспортная система, информационный, энергетический и транспортный коммуникатор эстакадного типа, основанный на рельсо-струнных технологиях. Система представляет собой сеть конструкций, несущих рельсы, которые располагаются в нескольких метрах над уровнем земли по которым перемещаются специально сконструированные юнибусы.
Струнный транспорт Юницкого имеет ряд преимуществ перед традиционными дорогами: это и низкая себестоимость строительства и транспортной услуги, высочайшая степень безопасности, экономия времени и финансовых затрат, низкое энергопотребление, минимальный землеотвод, отсутствие вредных воздействий на человека и природу, высокая скорость (около 500 километров в час!), использование возобновляемых источников энергии, полная автоматизация, быстрый срок окупаемости.
Без сомнения, мы живем в прекрасное время, так как сегодня каждый может приложить руку к созданию технологии, которая может изменить мир, а у Sky Way именно такая цель. А то, что это вложение в скором времени принесет и существенную личную финансовую выгоду инвестору должно еще значительнее повысить мотивацию!
SkyWay, по моему мнению, — это смело, умно, красиво и технологично. Я «за» то, чтобы этот проект осуществился и насколько смогу, помогу ему. Этот проект на том же уровне, что и открытие Джордано Бруно. Я рад, что могу быть причастен к такому великому делу.
Мне кажется, что струнный транспорт – это изобретение, сравнимое с железными дорогами или двигателем внутреннего сгорания! Это просто научная революция и скоро подвесные дороги Юницкого станут такой же обыденностью в нашей жизни, как машины, поезда, самолеты и т.д.
Интересный проект, изучим подробней.
Bingo ! All roads lead to …. Sky Way (SW) . Regards.
Очередная рекламная статья.СкайВэй-лохотрон.Правоохранительными органами республики Беларусь и РФ ведется активная разработка этой организованной преступной группы.Будьте внимательны,вкладывая ваши средства.
Это здорово, что благодаря появлению новых методов финансирования у SkyWay появилась возможность профинансировать своё развитие. Благодаря этому эта технология будет внедрена и сможет приносить пользу миру, а не ляжет «под сукно».
Нет уже вопроса реализуется ли этот проект. И уже нет вопроса, когда он реализуется… Вопрос только один, будете ли Вы совладельцем компании SkyWay или обычным пользователем… Принимайте верное решение, ведь один из вариантов может сильно улучшить Ваша жизнь.
Всем богатства!
В нынешний век, когда очевидна опасность современного транспорта (ведь в авиа- и авто- катастрофах, поездах гибнут и калечатся миллионы людей) — транспорт Юницкого, с его почти 100%-ной безопасностью, — это предотвращение появления миллионов инвалидов и калек! Моё мнение, SkyWay — это Круто! Социально! Благородно! Обязательно поддержу проект!
Строй Sky Way!
Спасай Планету!
В первую очередь жду полную сертификацию транспорта , за которой сразу же последует выход технологии на международный фондовый рынок , и конечно же свои первые дивиденды за каждый построенный километр новой дороги .
Самые выгодные инвестиции 2016 года!!!
Очень рада, что Беларусь предоставила и землю для строительства и условия. В Минске и под Минском без разрешения Лукашенко землю никому не выделяют. То есть он за эту технологию знает и поддержал. Всегда радуют новости со стройки каждую неделю и также с конструкторского бюро. в Минстрансе России также поддержали и выдали протокол, что то, что строится под Минском струнный транспорт — это инновационный транспорт.
Многие еще не понимают на сколько транспорт влияет на экономику стран и какая это вообще транспортная «артерия». Это и освоения труднодоступных мест, месторождений, добычи полезных ископаемых, где нет возможности транспортного сообщения, это и перевозки и пассажиров в 5 раз дешевле от жд и со скоростью 500 км в час, кто бы хотел так путешествовать при нынешних ценах? А еще и грузоперевозки дешевле от жд — а это все наши цены в магазинах, которые из за этого могут быть дешевле. И это еще не все!
Я очень рад что сегодня каждый человек на земле может лично участвовать в продвижении такого удивительно важного проэкта как SKYWAY!
Мы всей семьей поддерживаем технологию А.Э.Юницкого.
И пусть Бог благословит дело этого талантливого и терпеливого конструктора!
Евгений Гарин — ты провокатор. В разработку скорее всего возьмут (уже взяли) тебя.
Весь вопрос в том: Веришь или нет. Чтобы составить собственное непредвзятое мнение, необходимо как минимум узнать , кто такой Юницкий. Если не дзинькнуло, тогда просто не готов к восприятию новой информации.
Самый лучший проект 21 века!!!
Поверил и вложился в эту технологию еще в 2014 году и ни дня не пожалел. Здоровья и творческих успехов Юницкому А.И. и его команде в деле освоения небесных дорог. Жду не дождусь, когда можно будет прокатиться на юнибусе.
Успей поддержать sky way и получить ценный подарок 150 акций.
Последние три года велась интенсивная разработка четвёртого поколения струнных технологий, получившего название “RSW”: Rail Sky Way – “Рельсовая небесная дорога”. Именно с этим, наиболее прогрессивным поколением инновационной транспортной технологии, принято решение выходить на мировой рынок.
Реальной технологии пока нет ,ни струны-рельса , ни юнибусов. Будем смотреть , что у них получится ….
Насчёт технологии она действительно афигенна, но есть проблема что у других стран уже есть поезда. И скайвей может стать триллионым бизнесом, но этому ещё могут помешать рокфеллеры и ротшильды. Будет финансовая война
Этот транспорт откроет перед всеми нами огромные возможности. Никаких пробок, никаких аварий. А скорость? 500 километров в час – это нечто. Да, у нас уже есть скоростные поезда, вроде «Сапсана». Но здесь есть привязка к ЖД путям, всегда могут возникнуть какие-то накладки. Да и износились они уже. А это – долговечная система, которая выведет жизнь россиян на новый уровень
Надо привлекать больше внимания к проекту. Скайвей – полноценный транспорт, который решит многие проблемы страны. Поэтому нужно пиарить его как только можно и где только можно. Я думаю, что благодаря хорошей рекламе не трудно будет найти инвестора, который реально поймет, что это дело стоит того, чтобы в него вложиться. Потому что это не только денежная выгода, но и чисто функционально будет очень полезно.
Проект который нас обогатит в разы в скором будущем. А Юницкий действительно станет признанным гением!
Да, наверное единственный вариант собрать деньги на реализацию Скайвей – это краудфандинг. Такие проекты вряд ли получат должную поддержку от бизнеса, а уж тем более от государства. Первые просто побояться вкладывать во что-то новое (хотя в случае с этим проектом – это глупо), а государству это просто не вгыодно. Ведь сколько бабла отмывают на дорогах и транспорте? А тут уже будет нереально это сделать. Поэтому краудфандинг – разумно очень.
Мне, как человеку который всю жизнь прожил в деревне, а только к 40 годам перебрался в город, очень важен момент экологии. Именно поэтому мне очень симпатизирует Скайвей. Действительно, у струнного транспорта ведь нет никаких выбросов вредных. После переезда в город я на себе ощутил, что это такое. Контраст в воздухом в деревне просто колоссальный. Поэтому пока не поздно, надо как-то решать эту проблемы.
Видно, что Юницкий не пытается просто срубить на проекте денег. Будь он шарлатаном замутил бы бизнес попроще, да полегче, собрал бабос и слился. А тут человек 40 лет работал над одной идей. Врдя ли он готов все это положить ради наживы. Поэтому я считаю, что в проекте стоит поучвствовать, как минимум ради того, чтобы сделать вклад в развитие нашей страны и будущее наших детей.
Сейчас акции Скайвей стоят реально копейки. Имнно поэтому я подсобрал все свои сбережения и вложился. Думаю, еще ненмого, и цены поползут вверх. А как только проект реализуют – тогда это вообще будет стоить сумасшедших денег. Так что, можно либо остаться акционером и быть часть. Проекта, либо продать их за весьма хорошие деньги. В любом случае, выгода на лицо.
Проект просто нереальный. Аж злость берет от того, что на него никто не обращает внимание. Ну где все те инвесторы, которые так кричат о развитии новых технологий и о том, что они работают над улучшением качества жизни нашего населения? Все только болтать могут и деньги себе в карман класть. А вложиться в реально добротное дело – нет уж, извиняйте.
Пока конечно сложно поверить, что совсем скоро у нас будет струнный транспорт. Пока, лично для меня, это находится где-то за гранью возможного, потому что звучит уж очень фантастично. Но будет круто, если наши дети или внуки смогут летать по воздуху. Никаких пробок, никакой толкучки в общественном транспорте. Они просто будут выходить, садиться в юнибус и лететь по своим делам)
Как только выйдет пробная версия Скайвей, я думаю, отношение к проекту у всех изменится. Аналогов струнному транспорту я, по крайней мере, не встречала. Нет, в мире может и есть что-то похожее. Но это же наш, российский проект. И я думаю, что не за горами тот день, когда мы все сможет прокатиться на юнибусах и опробовать струнный транспорт на себе.
Конечно каждый сам решает, во что ему вкладывать деньги. Многие боятся куда-то отдавать свое «золотишко», потому что в наше время кругом обман и кидалы. Но я считаю, что такой проект как Скайвей не может быть чем-то лживым. Какой смысл 40 лет развивать всю эту систему, чтобы потом тупо срубить разово бабла? В работе этот проект принесет в разы больше денег)
У кого деньги – тот и крут. Этот закон работает везде – в жизни, в науке. Вот почему про американский Hyperloop пишут известные российские издания? Та же Медуза его с ног до головы облизала. А про наш Скайвей ни слова. А я знаю почему – не проплатили. А просто так продвигать стоящие проекты у нас уже никто не будет.
Я поражен тем, насколько Юницкий уникальный человек. 40 лет посвятить себя одному делу. 40 лет разрабатывать и создавать. 40 лет пытаться пробиться со своим делом куда-то вперед. 40 лет натыкаться на безразличие. Надеюсь, совсем скоро это закончится и Юницкий утрёт нос всем тем, кто в него не верил.
Похоже, наступил тот момент, когда всем нам необходимо объединиться и поддержать безопасную, экологичную, эффективную транспортную систему SkyWay.
Сотни тысяч людей уже поддержали SkyWay, они поняли, что SkyWay сделает Мир краше, современнее, удобнее, даст людям возможность передвигаться безопасно, комфортно, быстро и дёшево.
Технология SkyWay не только не портит экологию, а даже планирует сделать её чище.
Мы должны понять, что SkyWay — это хорошо, и чем скорее SkyWay заработает, тем скорее мы увидим более высокое качество жизни!…
Вложилась в Скайвей ради будущего. Конечно не своего, а скорее уже своих детей. Хотя, если сейчас все будет идти также, как и идет, то возможно, я тоже смогу застать появление струнного транспорта и даже опробовать его на себе.
Свои деньги в Скайвей сначала вкладывал с опаской, поскольку не хотелось потерять то, что было нажито непосильным трудом, потому что я знаю как тяжело даются деньги. Но с каждым днем убеждаюсь, что сделал правильный выбор. Проект перспективный, развивается и движется вперед, это не может не радовать нас, акционеров.
Юницкий прекрасный ученый. Придумать такое, да и не только придумать, но еще и воплотить – это много стоит. Видно что мужик со стержнем и не станет отказываться от своего. Именно те, кто не пасует перед каким-либо трудностями или недопониманием, всегда добиваются своего. Приятно смотреть, как человек болеет за свое дело.
Когда же Скайвей уже достроит свой экотехнопарк? Безумно хочется в живую увидеть проект, посмотреть, как все это работает. Потому что до сих пор не верится, что все это реально и мы сможем вот вот, совсем уже скоро, летать на юнибусах по небу.
Все мы за свои денежки трясемся, я не исключение. Поэтому перед тем, как вкладываться в акции «Скайвей», я внимательно все изучил. Все схемы, все цифры, все, что только мог. Пока подозрений никаких не возникало, хотя вот уже как два месяца пытаюсь что-то найти. Именно поэтому решил вложиться. Пока не очень большой суммой, но думаю дальше еще раз сделаю подобное вложение, потому что вижу у проекта будущее.
Следим за проектом вместе с другом. Собственно, постоянно делаем ставки, когда же уже сможем закатнуть на юнибусе. Очень бы хотелось, чтобы это случилось поскорее. Потому что такого у нас еще не было, никто такого не видел. Поэтому ужасно хочется все это дело попробовать.
На мой обывательский взгляд – это очень интересный проект. Такого раньше не было, никогда никто такого не делал. Я думаю, именно сейчас начинается новая эра, которая познакомит нас со всеми прелестями современных транспортных технологий
Струнному транспорту нужно больше рекламы. О таком проекте нужно трубить со всех углов, пускать рекламу по радио, телевизору, в интернете. Сейчас куча площадок для пиара. Именно так и удастся привлечь инвесторов, потому что мимо такого проекта не пройдут это точно. Нужно лишь рассказать о нем миру, и тогда все сразу же изменится, я так думаю.
Как же я устала от ржавых поездов, вонючих маршруток и толкучки в метро. Давайте уже построим этот струнный транспорт, чтобы можно было комфортно передвигаться по городу и за его пределами, а не терпеть вечные неудобства.
Проект порадовал меня своей современностью. Раньше и представить нельзя было, что что-то такое возможно. А тут тебе бах, и струнный транспорт, юнибусы, поезда скоростью до 500 километров. Это прям фантастика какая-то. А ведь это все реальность, которая скоро придет в наши дни.
А почему экотехнопарк в Беклоруссии? Проект то наш, российский. Какого дьявола они перенесли его на родину картошки? Походу белорусы умнее наших оказались, знали, что проект реально крутой и надо его развивать у себя. Потому и сразу выделили место под строительство. А наши как всегда – Васи. Сидят там, у себя, ничего дальше носа не видят
Я так смотрю, у Скайвей работа идет полным ходом. Уже там и анкерные опоры установили, и совсем скоро запустят юнибусы. Это правда очень здорово, потому что такие проекты должны развиваться, они должны расти. Если мы не будем вкладывать силы в развитие технологий, то и в стране у нас ничего хорошего не будет, поэтому, только вперед.
Слежу за проектом давно и буду продолжать следить до самого конца. Реально очень интересная и уникальная вещь. Правда порой даже не верится, что такое возможно в нашем мире. Но на дворе 21 век, наука не стоит на месте. Поэтому обязательно поеду в Экотехнопарк на презентацию пилотной версии, если будет такая возможность
Надеюсь, рано или поздно наши власти поймут, что такая вещь как SkyWay нам просто необходима. Это ведь действительно прорыв. Не только для нашей страны, в которой и так туго с технологиями, но и для всего мира. Такого ведь нигде нет, а у нас может быть!
Читал отчет с выставки транспорта в Берлине. Там о Скайвей говорили даже больше, чем просто много. Приятно что наши проекты оценивают на международном уровне и верят в них. Потому что такие изобретения нельзя «класть в ящик», о них надо рассказывать во все стороны, чтобы обращали внимание. Только так можно добиться реализации проекта.
Приобретая акции Скайвей я четко знал, что это мой путь к успеху. Потому что такие проекты они очень быстро и масштабно развиваются. Нужно только дать старт, и тогда потом все будет просто на глазах расти. И денежки мои соответственно тоже будут преумножаться, что не может не радовать, ведь для этого я туда и складывался.
А мне симпатизирует Скайвей с точки зрения эстетики. Он действительно современный, стильный и просто удобный. Все сделано красиво, видно что при разработке не только техническая сторона вопроса учитывалась, но и дизайн. Приятно смотреть.
Вот приятно видеть такие проекты. Когда все действительно стильно. Я прекрасно вижу, как Скайвей вписывается в стилистику города. Даже в старой части Петербурга он бы очень хорошо смотрелся, потому что все сделано качественно.
Вы знаете, я действительно преклоняюсь перед Юницким за его выдержку и силу воли. Столько времени, не смотря ни на что, идти вперед и двигаться к своей цели, двигать свой проект. Это действительно достойная личность, которая еще получит свою славу, я в этом уверена.
В Скайвей мне предложил вложиться друг, а сначала думала что фигня какая-то, а потому почитала и тоже захотела. Условия очень выгодные для вкладчика, получаешь намного больше, чем вкладываешь. Да и просто приятно быть частью такой большой «семьи»
Поезд со скоростью сотни километров в час – это нонсенс. Хочется уже посмотреть, что же он из себя представляет на деле. По рассказам и картинкам все выглядит просто шикарно, но как говорится, лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. Надеюсь, не разочаруюсь.
О Скайвей пишут десятки иностранных СМИ. А наши молчат, ни слова не было об этом проекте. И после этого кто-то будет доказывать, что у нас журналисты не продажные? Запретили им писать про него, они и не пишут, чтобы люди не знали о таком проекте и так и сидели, как в темном лесу.
Не вижу смысла вообще даже думать, стоит ли реализовывать проект. Струнный транспорт – это что-то уникальное. Такого у нас еще не было, и думаю, не скоро еще кто-то сможет такое придумать. Поэтому нужна хвататься за эту идею и двигать её вперед.
Очень абмициозный проект. Уверен, что как только он начнет проникать в нашу жизнь, он сможет полностью изменить представление людей об общественном транспорте. Сейчас это пробки, толкучка, раздолбанные троллейбусы, старые маршрутки, обшарпанные электрички. А будут нвоенкьие, чистые, комфортные юнибусы. Даже трудно представить, что у нас в стране совсем скоро будет такое.
Такой проект как SkyWay нам очень нужен, с нашими то транспортными проблемами. Мы живем в мире пробок, и в итоге почти половину свой жизни проводим в пути. А ведь так быть не должно – мы должны наслаждаться жизнью и той же дорогой. И струнный транспорт даст нам эту возможность и избавит нас от всех неудобств.
Я верю, что планы Юницкого сбудутся. Я имею ввиду сроки реализации проекта. Судя по его интервью, это десять лет. Очень бы хотелось застать этот момент. Пускай даже не в ближайшее время, но хотя бы до старости. Интересно прокатиться, попробовать, испытать это на себе. Потому что судя по описаниями– это просто грандиозно.
В Скайвей мне предложил вложиться друг, а сначала думала что фигня какая-то, а потому почитала и тоже захотела. Условия очень выгодные для вкладчика, получаешь намного больше, чем вкладываешь. Да и просто приятно быть частью такой большой «семьи»
С нашей отвратительной экологией струнный транспорт пришелся бы очень к месту. Потому что от всех этих выхлопов, которые идут от машин, можно просто задохнуться рано или поздно. Боюсь представить, какой у нас уже осадок в легких. А струнный транспорт абсолютно безвреден и вообще никак не влияет на окружающую среду.
Если хотите зарабатывать грубо говоря на пустом месте – вам необходимо стать акционером Скайвей. Схема-то вообще обычная – вы просто вкладываете деньги, а они сами по себе начинают работать на вам и приумножаются с каждым днем. От вас требуется просто наслаждаться жизнью и увеличивать свой капитал.
Подобные проекты, вроде Скайвей, вызывают доверие из-за их разработчиков. Лично я верю таким людям, как Юницкий. Человек который 40 лет потратил на развитие и создание одной технологии заслуживает уважение. Вряд ли он стал бы тратить столько лет из-за пустого обмана.
Достоин уважения хотя бы тот факт, что Юницкий трудился над своим проектом без малого 40 лет. Это целя жизнь считай, вы представляете себе? Это как вырастить ребенка и всю жизнь сопровождать его. Именно поэтому проект вселяет в меня уверенность и я понимаю, что он полностью закончен и это самое главное – грамотно.
Когда проект запуститься в Австралии, а это, видимо, произойдет очень скоро, вот тогда отношение к нему и поменяется. Тогда все и увидят, на что способный русский и что такое наши ученые. Скайвей это разработка мирового уровня и она рано или поздно найдет признание не только в России, но и вообще на всем земном шаре.
Летом купила пакет акций SkyWay. Сейчас продолжаю работать над тем, чтобы увеличить их объем за счет дальнейших вкладов. В компании я уверена полностью, потому что все детально изучила и поняла, как работает их система. В будущем надеюсь увеличить свои акции в три или четыре раза минимум.
Знаю команду, которая работает над реализации Скайвей. Вернее, знаю некоторых специалистов, поскольку сам кручусь в этой сфере. Это большие профессионалы, конструкторы и инженеры. Им я доверяю и знаю, что они просто не могут сделать плохо и не качественно. Проект будет действительно полноценным и безопасным)
Проект струнного транспорта это очень современная вещь, отчасти даже в своем роде футуристичная. Лично я обеими руками и ногами за экологический и безопасный транспорт, учитывая что он не только положительно влияет на окружающую нас среду, но и легко может сделать нашу жизнь намного лучше и проще.
В Экотехнопарке уже запустили Юнибайк, и он довольно успешно прошел все испытания. Думаю теперь скептики, которые говорили, что струнный транспорт не будет работать и его не смогут запусить – просто съели. Знай наших)
Очень хочу попасть на тестовую площадку Скайвей в Беларусии и посмотреть, как работает струнный транспорт. Давно заинтересован проектом и хочу лично увидеть все это в живую. Никто не знает, будут ли туда организовывать экскурсии для простого народа?
Мне нравится проект струнного транспорта чисто с эстетической точки зрения. Выглядит все очень красиво, современно. Такое, мне кажется, даже в фильмах не показывали. Не верится порой, что все это реальность и мы можем использовать это в ближайшем будущем.
За такую вещь, как струнный транспорт, будет не стыдно. Иностранцы, которые к нам приедут и увидят его – просто офигеют от этого. Потому что такого мир еще не видел и это вызовет настоящий фурор. Тогда то все поймут, что Россия-матушка еще не на то способна. Технологии у нас тоже живы)
Приятно, что такой проект, как SkyWay, появился именно в нашей стране. Могут значит еще наши умы рождать на этот свет что-то действительно прорывное и уникальное. Прямо гордость берет, что такое у нас есть.
Тот факт, что в Экотехнопарке идут испытания, лишь подтверждает то, что Юницкий изначально был прав. Он говорил, что струнный траспнорт работает, а ему никто не верил. Он говорил, что запустит его – а в него все плевали. Вот теперь пусть недоброжелатели и получают ответочку от господина Юницкого.
Акции SkyWay скоро подскочут в цене, потому что проект становится все популярнее и популярнее. Поэтому надо сейчас успеть приобрести как можно больше их, чтобы потом локти не кусать и не сетовать на то, что мы все пропустили и упустили.
Уж и до Москвы добрались морозы до -30. Машины мерзнут, общественный транспорт еле едет. Поэтому нам срочно надо строить струнный транспорт – ему не страшно ничего. А то вдруг будет еще холоднее – и тогда вообще весь город встанет. А это какой коллапс для столицы, представляете?)
Меня Скайвей привлекает за то, что он экологичен. Это спасение для нашей страны, которая загибается в выхлопных газах и в выбросах с разных вредных производств. Более экологичного транспорта еще не предумано, и думаю врядли его кто-то придумает.
Когда наше правительство наконец перестанет смотреть настолько узко? Когда они увидят, что у них под носом есть такой проект, как струнный транспорт. Это реально сделает нашу страну более развитой, комфортной и безопасной.
То, что струнный транспорт скоро будет запущен – нет сомнений. Слишком уж это глобальный проект, чтобы кануть в лету и пропасть навсегда. Процесс уже запущен и его не остановить. Юницкий молодец – так держать. Мы, россияне, верим в то, что у вас все получится.
Надо больше пиарить проект струнного транспорта, просвящать народ на эту тему. А то многие просто даже не знают, то такое существует и вообще есть. Оттого и пугаются, когда первый раз узнают о проекте и не охотно вступают в него.
Сейчас эра инноваций, технологий, разработок. Удивляет, почему нашему государству не нужна эта тема. Струнный транспорт ведь нечто уникальное, чего еще никогда не видел мир. Надеюсь, рано или поздно у дядь в костюмах откроются глаза на этот мир.
Скайвей продают свои акции очень дешево, я считаю. Для такого-то проекта. Ведь потом прибыли от него будет разы больше. Но мне, как инвестору, на руку, что акции стоят так недорого. Я сейчас стараюсь прикупить их все больше, чтобы потом была большая прибыль.
SkyWay менее энергозатратная система транспорта, чем любая другая. Работает на абсолютных законах физики. Так сказать, природа матушка сама помогает и позволяет системе работать. Это может очень сэкономить бюджет страны, на самом то деле.
Стал акционером SkyWay год назад и стараюсь постоянно увеличивать количество своих акций. Потому что я знаю, что через некоторое время эти деньги вернуться мне в намного большем объеме.
Проект SkyWay интересен, но пока я не увижу какого-то результата, до конца не поверю. Вот когда демо-версию построят, когда обкатают, тогда и можно уже будет о чем-то говорить. Ну а пока ждем, что нам принесет время и все проведенные испытания.
Скайвей это комфортный транспорт. Быстрый, экономичный, безопасный. Именно такой транспорт и должен быть в 21 веке, а не эти гребаные старые электрички, котоыре сыпятся на части.
Проект струнного транспорта уже не на той стадии, чтобы взять и закрыться. Он уже сильно закрепился в мире, поэтому провал его категорически невозможен. А значит – самое время вкладывать денюжки, потому что прибыль этого проекта будет ого-го.
Присоединился к проекту SkyWay, а потом еще и подтянул брата и его друга. Они мне говорят спасибо, что рассказал им об этом. Потому что такой возможности заработать грубо говоря на пустом месте может уже потом и не быть никогда.
Акции SkyWay продают за такие смешные деньги, что аж хочется позвонить туда исказать: Ребята, вы чего? Но таким как я – простым людям, это только на руку. Чем меньше стоимость акций – тем больше я смогу купить. И значит тем больше я потом получу.
Таким проектам как SkyWay надо всеми силами давать зеленый свет, потому что они уникальны в своем роде. Не знаю как вы, но я лично никогда не слышал ни о чем подобном. А тут на тебе – и целая транспортная система, готовая к постройке и эксплуатации.
Я думаю, что Юницкий прославит нашу страну. Когда его проект начнется появляться во всем мире, все заговорят вновь о России. Все начнут нас уважать как инноваторов, способных что-то разрабатывать.
Прозрачная система для акционеров — то, что подкупило меня в SkyWay. Здесь ты видишь, куда пошли эти деньги, сколько ты от них получишь в будущем и какие права будешь иметь в компании. Нет никаких темных каких-то сторон и того, что пытаются утаить.
Узнала про проект SkyWay случайно – просто услышала разговор в общественном транспорте. Но мне стало очень интересно и я решила прочитать более подробно. Вот сейчас всячески стараюсь изучить его, узнать о нем побольше. Мне эта идея кажется действительно здоровской!
У нас в Одессе презентовали проект струнного транспорта. Хотят проложить его на участок «Центр – посёлок Котовский». Это направление у нас ключевое в Одессе, поэтому поток будет постоянный, думаю, десятки миллионов в год даже. Было бы здорово, если бы такое построили.
Мировое сообщество активно интересуется SkyWay, и это вполне оправдано. Проект заслуживает большого внимания, поскольку представляет собой нечто такое, чего ещё никогда не было.
С другом оба — акционеры Скайвей. И у нас есть некое соревнование даже, мол у кого акций больше. Пока лидирует он, но я в этом месяце готовлюсь приобрести ещё, вот тогда то мы и посмотрим, кто кого.
Рельсо-струнная технология – это новинка для всего мира. Поэтому многие страны заинтересовались проектом Скайвей. Удивительно, что в России к технологии не проявляют такого сильного интереса. Хотя в случае нашей страны – это весьма актуальный проект, который необходим в наших городах.
Обидно, что SkyWay никак не дойдет до России. Вот почему Собянин наш не обращает внимание на такой проект? У нас черти что в Москве с транспортом – пробки просто вечные. И такое ощущение, что решать эту проблему никто не собирается.
Мы все семьёй стали акционерами Скайвей. Так сказать, делаем фамильное состояние. Каждый приобрёл пакеты акций. Я, муж, родители. Все пойдёт потом нашим детям, само собой)
Есть предположение, что акции Скайвей со временем будут только дороже, потому что проект набирает обороты и интересует все больше людей не только а России, но и в мире. Поэтому надо успевать покупать акции сейчас)
Для меня Скайвей это легкий бизнес. Я, не прилагая никаких усилий, просто вложив деньги, чуть позже получу огромную долю в мировой корпорации. По моему, это идеальная схема)
Юницкому следует просто больше вкладываться в рекламу и пиар своего детища. Тогда не будет проблем с привлечением инвестиций. Тогда сразу дяди с кошельками пойдут туда )
Я думаю, что те кто сейчас вложится в Скайвей потом просто озолотится,учитывая как они быстро идут к реализации и внедрению. Юницкий – респект, я уважаю таких ученых людей, которые хотят сделать этот мир лучше!
Skyway на мой взгляд как раз выход из проблемы о наших плохих дорогах. Только не понятно почему до сих пор государство не взялось за финансирование этого проекта.
Хорошо, что появился такой проект, как транспорт Юницкого. Жаль только, что этот скайвей объявился не у нас, не в РФ, а в Беларуси. При этом он получил поддержку европейского общества, у нас бы такое долго проходило свой путь наверх. Вложился. Хочу увидеть, как будущее начинает становиться реальностью.
Че то думала о струнном транспорте никто не знает, а вон сколько поддержки. Считаю Скайвей оч крутым проектом современности, Юницкий молодец
Технологичность юнибуса радует (для тех, кто разбирается), оч крутой проект, но вот будет ли он реализован, вот вопрос!
Технологии Юницкого великолепны и хорошо продуманы, я очень рад, что у простого человека есть возможность вложиться в проект
Вложился в проект, как и очень многие инвесторы, кто знает о скайвее, очень скурпулезно продуманный и сильный проект для нашего с вами будущего
Сразу скажу, я не уверен на 100% что эта система выстрелит. В этом наверно только сам Юницкий уверен) Но по потенциалу – это самая интересная система, причем как в теории, так и на практике, потому что они уже строили работающие образцы. Да, инвестиции в этот транспорт – это риск, но риск обоснованный.