Фильтры тонкой очистки топлива – их назначение и конструкция - Моя газета

Фильтры тонкой очистки топлива – их назначение и конструкция

Опубликовано в Четверг, 1-го Августа, 2019.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Авто > Фильтры тонкой очистки топлива – их назначение и конструкция

Для того, чтобы машина ездила ей необходимо топливо – бензин или дизель. А от качества топлива зависит безотказная работа ее двигателя, насоса и других агрегатов, что знает каждый автомобилист.

Топливный фильтр тонкой очистки представляет собой сменный картридж, устанавливаемый между двигателем и бензобаком и предназначенный для качественной очистки топлива от примесей и частиц размером менее 0.1 мм. Фильтр является сменным и его ресурс определяется маркой авто, периодичностью прохождения техобслуживания, а также общей заботой об автомобиле. Самый большой срок службы любого фильтра тонкой очистки не превышает 30.000 км, а периодичность техобслуживания обычно составляет 10.000 км, что является нормальным сроком для его замены. Восстановлению он не подлежит.

Фильтры тонкой очистки топлива разных характеристик и производительности можно выбрать и заказать на этом сайте: https://vlasnaazs.ua/c25-filtry-tonkoj-ochistki/.

В ассортименте Интернет-магазина представлены фильтры только от надежных производителей (CIMTEK, GESPASA, Prolube) как для бензина, так и для дизельного топлива в широком спектре и по выгодным ценам, что вполне может вас заинтересовать.

Учитывая, что качество топлива не всегда оставляет желать лучшего и может содержать достаточное количество микрочастиц, которые будут затруднять работу двигателя, пренебрегать его заменой при проведении работ по ТО вряд ли стоит. Кроме того, в топливо нередко попадает вода, конденсат и остатки ржавчины как с баков АЗС, так и с бака автомобиля, и даже с пистолета автозаправки.

Нужно помнить, что в случае выхода из строя топливного фильтра и его несвоевременной замены у автомобиля могут появиться следующие основные проблемы:

неисправность бензонасоса;
повышенный расход топлива;
трудный и плохой запуск двигателя;
появление засоров в системах топливной системы;
засорение форсунок – элементов впрыска инжекторной системы подачи топлива и ряд других проблем.

Стоимость топливных фильтров обычно не является дорогой, так как в их устройстве нет ничего сложного – корпус из термостойкого материала с фильтрованной бумагой (толщиной десять микрон), способной фильтровать задерживать примеси и частицы небольшого размера до 0.1 мм. И по своим характеристикам и степени очистки они адаптированы для разных марок популярных авто в зависимости от вида их топлива и топливной системы.

Поэтому не забывайте их менять вовремя и проблем на дороге будет гораздо меньше.