Коляски, придуманные «не по-детски»

Опубликовано в Воскресенье, 9-го Августа, 2015.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: Коляски детские
Рубрика: Моя газета > Образ жизни > Семья > Коляски, придуманные «не по-детски»

Современные дизайнеры уже много лет как справляются с задачей сделать «транспорт» для малыша красивым, практичным и главное — удобным для самого «пользователя».

И надо сказать, что детская коляска, которую уже, казалось бы, усовершенствовали до крайности, умудряются преображать самым непривычным образом.

Коляска-чемодан

Идея объединить несочетаемые на первый взгляд вещи принадлежит корейцам Пак Чон Мину и Го Чжан Вону. Коляска Trunk Stroller легко трансформируется в компактный чемодан на колесах. Для перевозки и хранения вариант идеален. Как оценят дизайнерскую разработку «конечные потребители», будет известно после выпуска экспериментальной версии девайса.

UGO — коляска, управляемая на расстоянии

Австралийский дизайнер Джеймс Вильям Вэнси подошел к вопросу детской безопасности иначе и установил на задние колеса коляски UGO «умные тормоза». Блокировка колес происходит, когда передатчик в кармане взрослого регистрирует «откат транспорта». За критическое взято расстояние более двух метров.

Престижная коляска от Aston Martin & Silver Cross Stroller

Коляска с пневмоподвеской, обшитым кожей бампером и литыми дисками — поистине элитное средство передвижения. Выглядит по-взрослому стильно и тешит самолюбие обеспеченных родителей.

Коляска с высокой посадкой

Шведы экспериментировали с дизайном коляски не наобум. Изучив рекомендации психологов, они выпустили вдвойне удобную модель Stokke Xplory. Высоту сиденья можно регулировать относительно центральной оси конструкции. Поднятие «посадочного места» даст ребенку больший обзор и защитит от выхлопов. Кроме того, коляска запросто превращается в стульчик для кормления.

Коляска-велосипед

Дизайнерам не дает пока идея создать «гибридный транспорт» для детей и родителей. Уже существуют коляска-самокат и коляска-скейтборд. Логическим продолжением этого ряда стала коляска-велосипед Taga bikes. У производителей есть четыре варианта трансформера. С одним креслом для новорожденного или с двумя — для детей постарше, с открытой корзиной для покупок, а также с закрытой «мини-беседкой» для двух маленьких пассажиров.

Коляска с полозьями

Отечественная компания «Ника» выпустила коляску-санки для детей от года до четырех лет. Модель «Тимка» продается в комплекте с утепленным чехлом для ног. Непромокающий материал и изогнутый козырек защитят малыша от снега, а регулируемая спинка позволяет как уложить, так и усадить ребенка.

Коляска-велотрейлер

Норвежцы более двадцати лет производят коляски на осенне-зимний сезон. Bike-Stroll Cab от Nordic Cab функционирует как прогулочная коляска и велоприцеп, а при замене колес на полозья — еще и как снегоход. К коляске заботливые разработчики прилагают дождевик, москитную сетку и тент.

Коляска-робот

Американская компания 4moms воплотила в жизнь концепт коляски-трансформера Origami, которая складывает и раскладывается одним нажатием кнопки. Встроенные в сиденье датчики блокируют механизм, зафиксировав присутствие пассажира, на ЖК-дисплее отображаются скорость движения, температура воздуха и заряд аккумулятора. Также предусмотрена возможность зарядки плейера или телефона через кабель USB.

Коляска с «фарой»

Recaro BabyZen — единственная коляска с самозаряжающимся светодиодным фонарем. Благодаря подсветке детский транспорт заметен на дороге даже поздним вечером: фара расположена ниже уровня глаз ребенка, так что ее свет не вызовет дискомфорта.