Венеция 87 невероятных фото

Опубликовано в Среду, 28-го Марта, 2012.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: Венеция
Рубрика: Моя газета > Путешествия > Страны > Венеция 87 невероятных фото

Венеция

Венеция — город, который должен посетить каждый. Венеция — город, где лодка, гондола, катер не роскошь, а средство передвижения. Венеция — город, где когда-то Казанова склонял венецианок к безудержной страсти и любовным приключениям. Венеция — город со своей неповторимой историей…
Впрочем я бы не хотел строить свой рассказ в форме исторического экскурса или романа :) Я просто хочу поведать, а точнее показать, как я увидел этот город через призму моего объектива.

1. Пожалуй, многим Венеция известна благодаря именно этому виду. Вид на Grand Canal c моста Rialto:

2. А это мост Rialto (Wikipedia) «собственной персоной»:

3. Для плавания по городу туристы пользуются речными трамваями. Перемещение на них платное, но построено из расчета честных европейцев, которые боятся этих манящих слов: «Заяц» и Халявка. Каюсь, когда уже возвращались поздно вечером от площади Сан-Марко к автобусной станциям, билета на обратную дорогу у нас не было. А рабочих касс у остановки мы не нашли, все было закрыто. Нам повезло, группа контролеров, которая выдергивала из толпы потенциальных нарушителей на конечной станции, на нас внимания не обратила…:)

6. Так выглядит венецианская «автобусная» остановка:

7. Трамвай трамваем, но истинным транспортом в Венеции являются гондолы (Wikipedia):

8. А управляют гондолами…правильно — гондольеры:

9. Они (гондольеры) — венецианская элита. Их можно сравнить, скажем, со швейцарскими гвардейцами из Ватикана. Быть гондольером почетно, и одного желания стать таковым недостаточно. Это право передается по наследству. И до сих пор кол-во лицензий, на право управления гондолой и оказания услуг, ограничено 425 единицами. Наш гондольер кроме того, что был элитным :) еще обладал iphone’ом 3G :)

10. В Венеции есть и свои «дорожные» знаки:

Металический «наконечник» на носу лодки помогает гондольеру оценить шанс проплыть под очередным мостиком, которых в Венеции сотни.

11.

12. А при движении по таким узким улочкам, с закрытыми поворотами используют сигнал, издаваемый своим же голосом. Получается что-то вроде тирольского «Ори-ори-уи» :)

13.

14. Кому гондола, а кому и дом родной. Здесь и поспать можно :)

15. Пока гондольер спит, мы можем посмотреть на основные прелести гондолы :)

16.

17.

18. Паркинги:

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25. Каждый гондольер ставит своей задачей выделиться на фоне другого. Кто-то укладывает шитые ковры, кто-то украшает подсвечниками, кто-то цветами…:

26. Так заканчиваются особо изощренные эксперименты над гондолой:

27. Если у вас запросы побольше, вы можете приплыть в Венецию на своем плав-средстве, начиная от парусной яхты, заканчивая огромными лайнерами и паромами:

28.

29.

30.

31.

32.

33.

34.

35. Буксир тянет паром через венецианский залив, на заднем плане открывается вид на Дворец Дожей, колокольню Сан Марко, купола собора Сан-Марко:

36. Путешествуя по Европе на автомобиле, следует учитывать, что если у тебя автомобиль не амфибия, то паром это единственный способ перемещаться в островной Венеции. Машину можно оставить только на близ расположенном паркинге, недалеко от венецианского ЖД вокзала. В городе нет ни одной автодороги:

37. Естественно чтобы следить за всем этим транспортом нужна своя водная полиция. Здесь нам не представилась возможность пообщаться с хранителями водного порядка, а вот на озере Гарда (Wikipedia) нашего провожатого остановили. Это конечно же уже другая история и об этом в будущих рассказах.

На заднем плане колокольня, в народе именуема как «венецианская пизанская башня».

38. Заход в Grand Canal со стороны залива (Grand Canal):

39. Базилика Santa Maria della Salute (Wikipedia):

40. Вид со стороны залива на Соломенный мост, проходящий через дворцовый канал А чуть в глубине и выше, виднеется «мост Вздохов» — по нему из зала суда во Дворце Дожей осужденные уходили в тюрьму. Именно там, стоя на Соломенном мосту родные могли простить с заключенным в последний раз.
В период «высокого сезона» (июль-август) народа в Венеции очень много. Порой кажется, что все эти архитектурные изваяния не выдержат:

41.

42. Вид со стороны залива на собор Сан-Марко, дворец Дожей:

43. Выход к заливу со стороны площади Сан-Марко и дворца Дожей:

44. Стоянка гондол у площади Сан-Марко

45. Площадь Сан-Марко, будете смотреть «Казино Рояль» обратите внимание, именно там происходили некоторые события ближе к окончанию фильма.

46. Центральный вход в собор Сан-Марко (Wikipedia). Побывать внутри него не получилось, но стоит отметить, что если вы захотите это сделать, вам прийдется оставлять ваши вещи в специальной камере хранения. Ни телефоны, ни фотоаппараты, ни сумки, рюкзаки проносить внутрь не разрешено.

47. Вид на собор Сан-Марко и дворец Дожей (Wikipedia) с колокольни:

48.

49.

50.

51.

53. «Ресторанная геометрия» под открытым небом. Когда играет живая музыка, чашка эспрессо на площади Сан-Марко дорожает вплоть до 25 евро…

54.

Люди в Венеции:

55. Именно вот такие как он (человек), в белом смокинге продает кофе по 25 евро

56.

57.

58.

59. Иногда вот так увидишь, улыбнешься и сфотографируешь. Ну ооооочень длинноногая девушка :)

60. Ему на вид 37, ей около 70. Впрочем какой «преуспевающий» мужчина не мечтает о коллекции антиквариата. Главное что бы было кому и на что содержать. :)

61.

62.

63.

64.

65.

66.

67.

Еще немного венецианских зарисовок:

68.

69.

70.

71.

72. Как и русские, итальянцы любят быструю езду. Они могут разогнать даже гондолу :)

73. Ключ на старт

74.

75.

76. Нельзя не вспомнить про венецианское (муранское) стекло, хотя бы в разрезе городских фонарей. Тематика венецианского стекла как такового заслуживает отдельного большого рассказа.