Мотоциклы: покорители дорог
Вот уже более века, эти транспортные средства сопровождают нас и помогают достигать таких мест, куда обычному автомобилисту путь заказан. Их...
Мотоциклы: прокатят с ветерком
Опубликовано в Воскресенье, 22-го Апреля, 2012.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: Железный Конь / Мотоцикл / Романтика
Кто не мечтал прокатиться с ветерком на сверкающем рычащем мотоцикле, тот либо не романтик, либо ни разу не видел этих красивых и благородных железных коней. Но, не смотря на свою красоту и внешнюю привлекательность, мотоциклы – могут быть очень опасным увлечением, особенно для не знающих страха безрассудных искателей приключений и адреналина.
Появились мотоциклы как обычные двухколесные экипажи, первый из которых собрал в Германии Готлиб Даймлер в 1885 году. Он планировал испытать новый двигатель внутреннего сгорания. С тех пор основная идея мотоциклов мало изменилась: человек управляет передним колесом через руль, в то время как заднее ведет. Фото: @Thomas Hawk #
Сразу после появления на транспортном рынке мотоциклы считались более доступными, чем автомобили. Их простота была причиной их дешевизны, что вполне устраивала многих. Однако, после середины ХХ века в Европе и в США стали появляться недорогие автомобили, которые были более комфортны и могли перевозить большее количество груза. Именно тогда мотоциклы стали терять позиции и спрос на них пошел на спад. Фото: @Vinnie-Jean 2007 #
Мотоциклетный спорт возник в 20-е годы прошлого века, вскоре после окончания первой мировой войны. Новое увлечение — мотогонки требовали от мотоциклов максимальной скорости, особенность езды было наличие на дороге асфальтового покрытия. Именно с учетом этих двух основных критериев создавались первые спортбайки. Фото: @Digital Agent #
Круизер — мотоцикл не быстрый и не легкий. Он предназначен для длительных переездов и все особенности его строения (например, высота руля и сидения) приспособлены для длительного нахождения за рулем. Но помимо всего прочего круизеры это еще и стиль: сегодня их чаще всего делают в стиле «ретро». Хромированные и неповоротливые, они, тем не менее оснащены последними новинками мото-техники. Большинство моделей выпускаемых Harley Davidson — круизеры. Однако широко распространены и модели, которые готовят индивидуально по спец заказу. Фото: @marcp_dmoz #
В 2011 году во время акции протестов байкеров в штате Ньй-Йорк один из ее участников не справился с управлением и ударившись головой скончался. Полицейские и врач заключили, что трагедии можно было бы избежать, будь Филип Контос в шлеме. Вот только парадокс в том, что именно против принятия закона об обязательном использовании шлемов во время езды на мотоцикле и протестовали байкеры. Фото: @Hans Viveen #
Советский Союз не был в стороне от моды на мото-транспорт. С середины прошлого века в СССР производили мотоциклы и отрасль эта работала с большим размахом. Мотоциклы «Иж», «Урал», «Восход», «Минск», «Днепр», мотороллеры «Тулица» и «Муравей», мопеды «Верховина», а также чешский мотоцикл Jawa до сих пор можно встретить не только в гаражах энтузиастов, но и на дорогах. Фото: @ronsaunders47 #
Один из лучших в СССР мотоцикл — чешская Ява (или «старуха», как ее называют счастливые обладатели) не только был символом эпохи, но и оставил свой след в искусстве появившись в нескольких известных советских фильмах, например, «Бриллиантовая рука», «Сыщик» и «Приключения Электроника». Фото: @ronsaunders47 #
История мотоциклов Harley Davidson богата, интересна и многим известна. Изначально это были военные мотоциклы. Своей популярностью среди гражданского населения они обязаны американским военным, которые вернувшись из горячих точек выбирали это транспортное средство, как наиболее знакомое и удобное, а также многие старались облегчить его и улучшить. Постепенно мотоциклы стали очень востребованы среди молодежи, ищущей приключения и уставшей от скушной жизни на гражданке. Фото: @tAkOyaKI! #
А так же по теме:
