Опасности дороги зимой
Зимняя дорога таит множество опасностей, как для водителей, так и для пешеходов. Пусть вы предусмотрительно и застраховали себя и автомобиль,...
Опубликовано в Пятницу, 12-го Июня, 2015.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Речь пойдет о пешеходах, а точнее, как в строгом соответствии с правилами дорожного движения нужно взаимодействовать с этой категорией населения.
Типичный пример регулируемого светофором перехода. На первый взгляд, здесь все очень просто. Если вам загорелся красный сигнал, а пешеходам — зеленый, то останавливаемся и ждем, пока загорится разрешающий сигнал. Ну а как быть с переходами, которые располагаются после поворота? Тут выходит, что и автомобиль едет на зеленый, и пешеходы идут на него же. Но не всегда! Обратите внимание, какой горит свет на пешеходном светофоре. Очень может быть, что там красный, и тогда имеет смысл посигналить в качестве предупреждения ДТП (это не запрещено правилами) и двинуться дальше. Ну а если для пешеходов горит зеленый, то тут действует та же схема, что и с нерегулируемым переходом. Если мешаете людям, останавливайтесь. Если не мешаете, продолжайте движение.
На нерегулируемом переходе немного сложнее. Тут давайте разберем, с какого момента будет считаться, что вы, водитель, не уступили дорогу пешеходу, а также рассмотрим само понятие «уступить дорогу» и что означает понятие «пропустить пешехода»? В соответствии с п. 1.2 ПДД уступить дорогу — значит не начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить пешеходов изменить направление движения или скорость. А в соответствии с п. 14.1 ПДД вы, приближаясь на автомобиле к нерегулируемому пешеходному переходу, обязаны снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или вступившим на нее для осуществления перехода. Поэтому, проанализировав нормы ПДД, можно сделать вывод, что если пешеход находится на переходе и он только начал переходить проезжую часть вдалеке от вас, а вы проедете, не создавая ему помех, то можете смело ехать. Но все же на всякий случай снизьте скорость для полной уверенности, а то вдруг он рванет или окажется на роликах. И если придется, то немедленно остановитесь для того, чтобы пешеход мог беспрепятственно пройти.
Вас остановили за то, что вы не пропустили пешехода. Сначала оговоримся: если вы действительно нарушили, то будьте готовы выложить 1500 рублей. Мешать пешеходам переходить дорогу нельзя, и на этом поставим точку.
Все нижеперечисленное касается ситуаций, когда вас остановили несправедливо. Например, если по факту вы не доставили пешеходам никаких неудобств.
Попросите инспектора составить протокол и потребуйте пригласить пешехода, которого якобы вы, по мнению инспектора, не пропустили, и приобщить его показания к протоколу. Только сам пешеход сможет сказать, заставили ли вы его изменить направление и скорость или нет. Препятствовать инспектор вам не может, так как он сам обязан обо всем предупредить пешехода в соответствии со статьей 25.1 КоАП и статьей 51 Конституции РФ.
Если инспектор отказался приглашать пешехода, сославшись на то, что типа «мне что, за ним бегать, что ли, он уже далеко», то в таком случае состав правонарушения отсутствует — без показаний пешехода или видеозаписи доказать, что вы не уступили ему дорогу, невозможно. Бремя доказательств лежит на плечах инспектора. Вы не обязаны ничего ему доказывать, и спорить с ним не нужно, пусть составляет протокол.
В протоколе пишем, что ПДД не нарушали. Помеху пешеходам не создавали. Инспектор отказался приобщить к протоколу показания пешехода. Требуйте помощи адвоката. И в десятидневный срок отправляйте заявление в суд.
Для меня, как для водителя, главным аргументом в споре с инспектором является мой видеорегистратор. Тогда и инспектор обычно помягче. А вообще надо уважать друг друга. Мы ведь бываем и водителями, и пешеходами.