Другие времена, другие ценности
Почувствовав, что кризис оказался полноценным недугом, а не очередной «пугалкой» типа свиного гриппа, многие руководители поспешили применить для лечения эффективное...
Опубликовано в Воскресенье, 2-го Августа, 2015.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Часто в плотном автопотоке от соседей могут исходить разного рода опасности, которые могут привести к ДТП и повреждению вашего автомобиля.
В теплый сезон активизируется наиболее опасная категория водителей. Их в народе прозвали «шумахеры». Зимой они ездят относительно спокойно, поскольку скользко и страшно. А летом начинают гонять. Вычислить их в потоке сложно, потому что они обычно прилетают из-за спины с огромной скоростью, перестраиваются в миллиметрах от других машин, подрезают и всячески стремятся создать потенциально опасную обстановку. Поскольку скорость у них обычно очень высокая, их усилия часто не пропадают даром. Поэтому ряд советов — почаще надо смотреть в зеркала и вокруг предельно внимательно. При появлении «шумахера» стараться не создавать ему препятствий и оставить побольше пространства — пусть, прежде чем разбить свою машину, он отъедет от вас как можно дальше. Нужно придерживаться правила «Дай Дураку Дорогу» и всегда сохранять спокойствие, ведь для нормального автолюбителя важно безопасно доехать из точки А до пункта назначения — в точку Б, а не отвоевывать место в потоке.
Еще одна потенциально опасная на дороге категория — «подснежники». Это водители, которые ездят только в теплое время года, а зимой ставят машину на прикол. Изрядная часть так называемых «подснежников» — дачники, при этом не совсем молодые. Чем старше люди, тем им труднее управлять автомобилем — здоровье ухудшается, время реакции увеличивается, зрение «падает». За зиму «подснежники» изрядно утрачивают навыки вождения. Им сложно «приходить в форму». Они запросто могут что-нибудь «не заметить», забыть включить/выключить «поворотник» или совершить неожиданный для окружающих маневр. Вычислить таких водителей в потоке не так и сложно: их езда неуверенна и довольно нелогична. Примерно как у «пилотов», болтающих по мобильному телефону. От тех и других лучше держаться подальше и быть предельно внимательными, когда они рядом. Большая часть так называемых «подснежников» ездит на не новых не дорогих автомобилях. Часто исправность последних тоже вызывает много вопросов: неисправные тормоза (например, из-за «закисших» за зиму тормозных цилиндров), неадекватно работающая или вовсе недействующая светотехника — обычное дело.
Наши рекомендации: не становитесь за «подснежниками» близко на подъеме, при трогании они могут изрядно откатиться назад и повредить ваш автомобиль; при параллельном движении с ними постарайтесь не находиться в их «мертвых зонах». Лучше держитесь чуть впереди, чтобы вас было хорошо видно через боковое окно. Обгоняете типичного «подснежника», обозначьте себя, коротко посигналив, не убудет. «Подснежнику» нужно больше времени на принятие решения. Он, скорее всего, будет медленнее разгоняться и маневрировать в потоке. Если спешите, постарайтесь сохранять самообладание. Не нервничайте сами, будьте снисходительны, ни в коем случае не подгоняйте и не «давите» на зазевавшегося «дедушку». Суматоха только ухудшит ситуацию и психологическое состояние. Легче и безопаснее от этого никому не станет. Человеку (подчас пожилому), который долго не сидел за рулем, нужно просто содействие и время для адаптации. Вряд ли ему будет приятно слышать и видеть в свой адрес подгоняющие сигналы от «повисшего» на хвосте «гонщика». Спокойствие, понимание, терпение и содействие — лучшие помощники в дороге.
И еще одна категория потенциально опасных — мотоциклисты. Они уже появились в больших количествах. Мотоциклы очень быстры и часто ездят между рядами. Поэтому предельное внимание нужно уделять задней полусфере даже при небольших боковых смещениях в пределах своей полосы. Лучше контролировать обстановку сзади не только по зеркалам, но и оглядываться перед маневрами, поскольку мотоциклисты и велосипедисты легко «теряются» в мертвых зонах. Велосипедисты и скутеристы, в отличие от мотоциклистов, ездят медленнее потока. Поэтому, если вы решите обогнать кого-то справа по обочине (чего делать нельзя), вы запросто можете переехать медленного двухколесного участника движения, который мирно двигался по своим делам. Вам оно надо? Рецепт для мотоциклистов тоже прост — не стоит гонять сразу после зимовки. За зиму и водители, и пешеходы отвыкли от мысли, что человек на мотоцикле может внезапно появиться откуда-то сзади или сбоку.