Зимняя подготовка спецтехники: чек-лист от экспертов

Опубликовано в Среду, 24-го Сентября, 2025.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Рубрика: Моя газета > Жизнь > Авто > Зимняя подготовка спецтехники: чек-лист от экспертов

Морозы уже на пороге, а ваша спецтехника всё ещё не готова к зимнему сезону? Пора исправлять ситуацию! От качества подготовки зависит не только производительность машин, но и безопасность операторов. Сегодня мы разберём ключевые моменты зимнего ТО, а дополнительную информацию о запчастях вы можете найти, если обратитесь в компанию «Эталон» по ссылке https://etalon-agro.ru/ на их официальный сайт.

Двигатель — сердце техники в морозы

Главный враг двигателя зимой — загустевшее масло. Летняя смазка при минус двадцати превращается в кисель, который насос едва прокачивает по системе. Переходите на зимние масла с индексом вязкости 0W или 5W — они сохраняют текучесть даже при экстремальных температурах.

Не забывайте про систему охлаждения. Парадокс, но именно зимой радиаторы часто перегреваются из-за забитых снегом рёбер. Проверьте концентрацию антифриза — она должна выдерживать температуры на 10-15 градусов ниже ожидаемых морозов.

Аккумулятор теряет до 50% ёмкости при сильном холоде. Если батарея служит больше трёх лет, лучше заменить её заранее, чем искать «прикуриватель» в поле на рассвете.

Гидравлика под прицелом

Гидравлическая система — капризная штука в мороз. Обычное масло густеет, давление падает, механизмы работают рывками. Специальные зимние жидкости решают проблему, но стоят дороже. Зато сколько нервов сэкономят!

Проверьте все шланги и соединения. Резина на морозе дубеет и трескается, особенно старая. Лучше заменить подозрительные элементы сейчас, чем ремонтировать систему в полевых условиях.

Расходники решают всё

Воздушный фильтр зимой работает в экстремальном режиме. Снежная пыль и конденсат создают гремучую смесь, которая быстро забивает элемент. Топливный фильтр тоже требует внимания — парафины из некачественного топлива кристаллизуются на морозе.

Здесь критически важно использовать качественные запчасти от проверенных поставщиков. Дешёвая подделка может подвести в самый неподходящий момент, а оригинальные комплектующие от официальных дилеров, таких как «Эталон», гарантируют стабильную работу техники весь сезон.

Свечи накаливания для дизелей — отдельная история. Если одна из них выйдет из строя, запуск в мороз превратится в лотерею. Комплект новых свечей стоит недорого, но экономит массу времени и топлива.

Резина и ходовая часть

Летние шины на спецтехнике зимой — это как кеды в снегопад. Зимняя резина не роскошь, а необходимость. Глубокий протектор, специальный состав резиновой смеси — всё это критически влияет на проходимость и безопасность.

Проверьте амортизаторы и пружины. Замёрзшие лужи и колеи превращаются в бетонные препятствия, которые нещадно бьют по подвеске. Изношенные амортизаторы не выдержат такой нагрузки.

Топливная система требует внимания

Главный бич зимы — замерзание влаги в топливной системе. Антигелевые присадки и специальные добавки решают проблему, но добавлять их нужно заранее, а не когда бак уже превратился в ледышку.

Очистите топливные баки от воды и осадка. Зимой эта «химия» превратится в кристаллы льда, которые забьют всю систему питания.

Зима не ждёт

Подготовка спецтехники к зиме — инвестиция в спокойствие и прибыльность. Потратив пару дней на профилактику сейчас, вы избежите дорогостоящих поломок и простоев в разгар сезона. Помните: техника, подготовленная по всем правилам, работает эффективнее и служит дольше.