В сети появились первые фотографии Infiniti Q50
Первые официальные изображения нового премиального седана Infiniti Q50 всплыли в интернете ранее запланированного срока. Канадское представительство компании Infiniti ошибочно разместило...
Опубликовано в Среду, 27-го Сентября, 2023.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Для любого автопроизводителя, работающего в сегменте автомобилей класса «люкс», баланс между мощностью и эффективностью является сложной инженерной задачей. Компания Infiniti решает эту задачу путем разработки турбодвигателя с изменяемой степенью сжатия (VC-T).
Прежде чем перейти к рассмотрению двигателя VC-T, необходимо понять давнюю дихотомию в конструкции двигателей внутреннего сгорания: Повышение степени сжатия обеспечивает топливную экономичность, но чревато появлением стуков в двигателе, а понижение степени сжатия позволяет повысить мощность за счет экономичности. Система VC-T компании Infiniti призвана разрешить эту проблему, предложив лучшее из двух миров.
Привод, тяга и рычаг управления в сборе
Основными компонентами двигателя VC-T являются привод, рычаг управления и многозвенная система. Эти элементы работают согласованно, изменяя длину хода поршня и тем самым изменяя степень сжатия двигателя.
Двигатель гармонического привода
Этот двигатель регулирует угол наклона управляющего рычага, влияя на положение многозвенника, который, в свою очередь, изменяет степень сжатия. Сложная координация между этими компонентами обеспечивается ЭБУ (блоком управления двигателем).
Мощность по требованию
Благодаря динамическому диапазону степени сжатия двигатель VC-T может адаптироваться к различным условиям движения. При высоких нагрузках, например при ускорении, двигатель переходит на более низкую степень сжатия для увеличения мощности.
Оптимизированная экономия топлива
В крейсерских условиях двигатель VC-T переходит на более высокую степень сжатия для достижения оптимальной топливной экономичности, снижая расход топлива и количество вредных выбросов.
Универсальность работы двигателя VC-T позволяет снизить нагрузку на двигатель, что увеличивает срок его службы. Для проведения специализированного обслуживания и ремонта рекомендуется обращаться в компанию https://www.infinitiparts.ru/, которая обладает большим опытом в обслуживании этой сложной системы.
Несмотря на то, что служебные данные не разглашаются, независимые оценки подтверждают заявления Infiniti о производительности и эффективности двигателя VC-T. Основные показатели, такие как кривые тормозной мощности и крутящего момента, подтверждают его адаптивность и преимущества в эффективности по сравнению с традиционными двигателями.
Двигатель VC-T представляет собой прагматичный подход к решению проблемы соотношения мощности и эффективности, который имеет большое значение для будущего развития двигателей внутреннего сгорания. Предлагая динамическую регулировку степени сжатия, Infiniti предлагает убедительный ответ на давнюю инженерную проблему. Для нынешних и будущих владельцев Infiniti эта технология не только улучшает ощущения от вождения, но и повышает экономичность эксплуатации.