Если Вы решили стать пилотом... - Моя газета

Если Вы решили стать пилотом…

Опубликовано в Понедельник, 3-го Июня, 2013.
Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через RSS 2.0 ленту и оставлять свои комментарии в конце статьи.
Теги: Лицензия пилота / Парашют / Пилотаж / Самолеты
Рубрика: Моя газета > Развлечения > Хобби > Если Вы решили стать пилотом…

Пусть летать как птице человеку не дано, но освоить пилотаж и получить лицензию пилота вполне можно. Достаточно лишь приложить толику терпения и настойчивости, ну и, конечно, без финансовых вливаний не обойдется. Отметим сразу, если у вас имеется возможность выезда за рубеж, то лучше поступить в одну из летных школ там — обойдется в два раза дешевле. Расценки на обучение сегодня примерно следующие — у нас в стране — 300 000 руб., в Европе или США — 150 000 руб. Курсы пилота коммерческого самолета примерно в 5 раз дороже, то есть 1,5 млн. руб. и 750000 руб. соответственно.

Но можно получить корочку пилота и бесплатно, если вам посчастливится поступить — и главное закончить — летное училище Министерства Обороны или летное училище гражданской авиации. Также бесплатное обучение осуществляется в клубах РОСТО — иных вариантов нет.

Обучение на курсах пилотов включает теорию и летную практику. Что касается первого, то, в отличие от автотранспорта, освоить ее самостоятельно не представляется возможным — учебники по авиации у нас в стране не выпускаются, а все, что имеется в сети — на иностранных языках. Перевод же, который также можно почерпнуть в Интернете, настолько далек от истины, что доверять ему едва ли стоит. Поэтому пропускать занятия не стоит.

Летная практика стандартно ограничивается 42 часами, но может длиться и дольше — на усмотрение преподавателя. Первую половину летного времени отводится вам как наблюдателю и помощнику, а вот после 20 часов вам уже доверять сделать попытку самостоятельного взлета. У летчиков это считается своеобразным "экватором".

После окончания обучения вам предстоят экзамены, которые включают в себя теорию, взлет, посадку и выполнение определенного набора фигур в воздухе, а также… прыжок с парашютом. Именно парашют больше всего не любят пилоты, ведь прыгать им приходится как минимум раз в год при подтверждении аттестации.